✅ Uscita da una strada pubblica - comune, poviat e voivodato

L'emendamento alla Legge sulle Costruzioni, entrato in vigore il 28 giugno 2015, ha introdotto alcune modifiche significative. Uno di questi è la semplificazione delle procedure relative alla costruzione o ristrutturazione di un'uscita da una strada pubblica. Fino a poco tempo, una nuova uscita da una strada pubblica, destinata, ad esempio, ad aggiungere un passo carrabile al garage di una casa unifamiliare, richiedeva un permesso. Oggi, nella maggior parte dei casi, possiamo costruirlo sulla base di un permesso. Tuttavia, prima di intraprendere qualsiasi azione, vale la pena analizzare le procedure legali più importanti.

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Definizione e divisione delle convenzioni

In via preliminare, vale la pena specificare che cos'è esattamente un'uscita da una strada pubblica. La risposta a questa domanda può essere trovata nelle disposizioni della legge del 21 marzo 1985 sulle strade pubbliche. Ai sensi dell'articolo 4

"L'uscita è un collegamento di una strada pubblica con gli immobili ubicati lungo la strada, costituendo un punto di accesso diretto a una strada pubblica ai sensi delle disposizioni in materia di pianificazione e sviluppo territoriale".

Nella legge polacca, c'è anche una divisione in una convenzione individuale e una riunione pubblica.

Riunione individuale - definita dall'amministratore della strada come uscita verso una o più strutture utilizzate individualmente (Regolamento del Ministro dei trasporti e dell'economia marittima del 2 marzo 1999 sulle condizioni tecniche da rispettare per le strade pubbliche e la loro ubicazione).

Convenzione pubblica - uscita indicata dall'amministratore della strada ad almeno una struttura in cui si svolge l'attività d'impresa, in particolare a un distributore di benzina, una struttura di ristorazione, un albergo, un impianto industriale, commerciale o di magazzino (Regolamento del Ministro dei trasporti e dell'economia marittima del 14 maggio 1999 sulle condizioni tecniche che dovrebbero essere soddisfatte dalle strade pubbliche e dalla loro ubicazione).

È il tipo di uscita che determina le condizioni della sua costruzione e ricostruzione (larghezza, tipo di superficie, ecc.).

Quali discese non necessitano di permesso di costruire?

Come abbiamo accennato all'inizio, fino al 2015 tutte le uscite dalla strada pubblica richiedevano un permesso. Tuttavia, nella legge edilizia modificata è stata creata una nuova disposizione, che nella maggior parte dei casi ha reso l'autorizzazione non più necessaria. Le uscite dalla strada sono disciplinate dall'articolo 29, comma 1, secondo il quale il permesso non richiede:

Uscita dalla strada comunale.
Uscita dalla strada provinciale.
Uscita dalla strada provinciale.
Parcheggi su queste strade.

La costruzione delle suddette uscite e baie può essere eseguita in base alla procedura di autorizzazione alla localizzazione. Fanno eccezione le uscite dalla strada nazionale, che possono ancora essere costruite solo sulla base di un permesso di costruire.

È inoltre opportuno sottolineare che le uscite soggette alla procedura di autorizzazione devono rispettare le linee guida contenute nel Regolamento del Ministro dei trasporti e dell'economia marittima del 2 marzo 1999 sulle condizioni tecniche delle strade pubbliche e sulla loro ubicazione. Se l'uscita o la baia differiscono in modo significativo dalle linee guida contenute nell'ordinanza, la sua costruzione o ricostruzione potrebbe richiedere un permesso di costruzione. In entrambi i casi, prima di avviare la procedura, è necessario concordare l'ubicazione ei parametri dell'uscita con l'amministratore della strada competente.

Qual è la disposizione del luogo di uscita?

La parte che richiede la sistemazione del luogo della convenzione è l'investitore o una persona da lui autorizzata. Il suo compito è quello di presentare una domanda appropriata, includendo la posizione proposta dell'uscita e i suoi parametri più importanti (dimensioni, tipo di superficie, ecc.). Il documento deve essere presentato all'amministratore competente per il tipo di strada e l'ubicazione dell'uscita. Nel nostro Paese il road manager può essere:

Strada del comune - l'amministratore può essere un capo del comune, un sindaco o un presidente della città.
Strada di Poviat - l'unità qui è la Poviat Starosty o l'Autorità per le strade di Poviat.
Strada Provinciale - la domanda perviene all'Ufficio del Maresciallo o all'Ente Stradale Provinciale.
Strada nazionale: in questo caso è necessario un permesso per costruire un'uscita. Tutte le questioni formali devono essere trattate con il road manager, ovvero il Direttore Generale per le Strade e Autostrade Nazionali.

Vale anche la pena aggiungere che, all'interno dei confini delle città poviat, il permesso per la localizzazione di un'uscita da un comune o strada poviat sarà concordato con il sindaco della città. È l'amministratore di tutte le strade pubbliche locali (eccetto la strada nazionale).

La domanda per l'ubicazione di una strada di uscita da un poviat, un comune o una strada del voivodato deve contenere i dati dell'investitore, compresa la specifica dettagliata dell'uscita. Ad esso dovrebbero essere allegati diversi documenti, che sono:

Mappa a fini di opinione - deve contenere la posizione proposta dell'uscita.
Procura - si applica ai casi in cui la richiesta per la sede del congresso è presentata dal rappresentante dell'inverter.
Ulteriori dichiarazioni, schizzi e disegni stabiliti da regolamenti separati.

L'amministrazione stradale prenderà in considerazione la nostra richiesta per l'ubicazione dell'uscita verso la proprietà. Informerà l'investitore per iscritto se è d'accordo con il luogo indicato. In alternativa, può fare commenti sulla modifica della posizione o della forma dell'uscita.

Mappa per scopi di opinione

Prima di concordare con il gestore l'ubicazione della strada, dobbiamo ottenere una mappa per la quale dobbiamo disegnare un'uscita, le sue dimensioni e specificare le distanze dai confini della proprietà. Per essere d'accordo, tutto ciò di cui abbiamo bisogno è una mappa a scopo di opinione o il cosiddetto mappa non aggiornata Riceveremo la mappa per scopi di opinione presso il Poviat Starosty. Il costo di una mappa A4 è di massimo 15 PLN. Un'altra soluzione è tracciare un'uscita su una mappa geodetica a fini progettuali (necessaria in caso di licenza edilizia). Tuttavia, in pratica, quasi nessun investitore decide di eseguirlo, a causa di costi molto più elevati (derivanti dalla necessità di assumere un geometra).

Autorizzazione a localizzare l'uscita

Presentiamo la domanda di autorizzazione all'amministratore della strada solo in caso di uscita da una strada pubblica. Le restanti uscite da strade interne e private richiedono solo l'accordo precedentemente descritto con il gestore della strada. Per ottenere il permesso è necessario:

Domanda - contenente la specificità dell'uscita (uscita pubblica o individuale), l'ubicazione esatta dell'investimento pianificato, le sue dimensioni, il tipo di superficie, il tipo di fondazione, l'ambito e le modalità dei lavori di costruzione, la data prevista di inizio dei lavori, ecc. ).
Dichiarazione sul diritto di utilizzare l'immobile per scopi edilizi.
Documento di accordo di ricognizione.
Procura - se l'investitore non presenta la domanda di persona.
Ulteriori dichiarazioni, schizzi e disegni stabiliti da regolamenti separati.

Dopo aver presentato la domanda, l'amministratore della strada ha 30 giorni per considerarla. Se non abbiamo ricevuto risposta negativa entro questo tempo, significa che possiamo iniziare i lavori di costruzione.

Permesso di costruzione

Ottenere l'accesso a una strada pubblica può essere più difficile se la costruzione dell'uscita richiede l'ottenimento di un permesso di costruzione. Questo tipo di investimento richiede molte dichiarazioni e approvazioni aggiuntive. La base è la progettazione dell'uscita da una strada poviat, nazionale o provinciale. Per preparare una bozza del congresso, dobbiamo avere diversi documenti aggiuntivi, come:

Mappa per scopi di progettazione: il documento deve presentare i dati correnti e la sua implementazione può aumentare significativamente i costi dell'intero investimento. Pertanto, sarà una buona idea fare due copie della mappa quando sarai pronto per costruire la casa.
La decisione sulla posizione dell'uscita - è la stessa del caso della documentazione per le convenzioni, la cui costruzione richiede solo un permesso. Vale la pena sottolineare qui che il documento è temporaneo. Se la convenzione pubblica non viene costruita per tre anni, la sua posizione dovrà essere ristabilita.
Estratto del Piano di Sviluppo Territoriale Locale - Non è un documento necessario, ma può velocizzare l'iter per il rilascio del permesso. Inoltre, sarà utile per ottenere ulteriori permessi (ad esempio per occupare una corsia stradale). Se la nostra proprietà non è coperta dal piano regolatore locale, vale la pena ottenere la decisione sulle condizioni di sviluppo. L'emissione di una decisione può richiedere molto tempo, quindi vale la pena assicurarsi che l'uscita dalla strada poviat o l'uscita dalla strada gmina sia contrassegnata nell'elenco dei lotti e nell'appendice della mappa.

I documenti di cui sopra sono la base per ottenere un permesso. Tuttavia, l'uscita dalla strada pubblica può anche richiedere ulteriori formalità. La loro specificità e tipologia dipendono dal luogo in cui si trova la convenzione pubblica. Può essere ad es.

Progettazione dell'organizzazione del traffico permanente o temporanea.
Permesso legale dell'acqua.
Opinione sulla geometria.

Dopo aver presentato la documentazione completa, l'ufficio dispone di 30 giorni per verificarne la correttezza sostanziale e 65 giorni per il rilascio dell'autorizzazione. Tuttavia, va ricordato che la decisione di rilasciare un permesso diventa definitiva solo 21 giorni dopo il suo rilascio. Questo è il periodo in cui è possibile presentare ricorso contro la decisione dell'ufficio. Se non vengono sollevate obiezioni entro 21 giorni, i lavori di costruzione possono iniziare.

Occupazione della corsia stradale

L'elaborazione di un permesso di costruzione o permesso non è ancora la fine delle nostre attività formali. Se un'uscita da una strada pubblica richiede un'interferenza con la carreggiata stradale, sarà necessario ottenere il consenso dell'amministratore della strada. La domanda di occupazione di una corsia stradale deve essere integrata da ulteriore documentazione, ovvero:

Un piano situazionale dettagliato con i confini e le dimensioni dell'area pianificata della corsia stradale.
Planimetria generale indicativa con indicazione del tratto di carreggiata occupato.
Progettazione dell'organizzazione del traffico e messa in sicurezza dei lavori di costruzione.
Una dichiarazione sul possesso di un permesso valido per la costruzione dell'uscita.
Ulteriori disposizioni e documentazione.

L'occupazione di una corsia stradale e la costruzione in una corsia stradale comportano il pagamento di un corrispettivo adeguato. La sua altezza dipende dall'area della corsia, dal tempo di lavoro e dalla specificità della strada. La relativa tassa per l'occupazione della corsia stradale deve essere pagata entro 14 giorni dalla data di emissione della decisione.

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