La sostituzione dei cerchi in alluminio o acciaio richiede i bulloni appropriati. Devi prima fare qualche ricerca su quali tipi di bulloni per auto sono, in modo da non danneggiare i cerchi. Pertanto, vale la pena scoprire a cosa prestare attenzione quando si scelgono questi elementi e come fissarli saldamente alle ruote dell'auto.
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Tipi di viti per auto
Possiamo scegliere tra vari tipi di viti per auto, dedicate ai singoli modelli di auto. Esistono diversi parametri in base ai quali possiamo distinguere i singoli bulloni. Uno dei più comuni e anche il più basilare è il diametro della vite. Il diametro del bullone della ruota automobilistica è contrassegnato con una M maiuscola e un valore numerico espresso in millimetri. I diametri di filettatura più comuni sono: M12 e M14.
Un altro parametro che distingue tra tipi specifici di viti per autoveicoli è il passo della filettatura. Per le autovetture, il passo della filettatura è generalmente 1,25 o 1,5. Sia il diametro che il passo della filettatura sono parametri identici per i cerchi in acciaio e in alluminio. Il mozzo della ruota è importante per la selezione di questo indicatore. Se non è possibile verificare in nessuna tabella quale passo di filettatura dovrebbe avere il bullone del cerchio in lega, una buona soluzione è semplicemente svitare il vecchio bullone e misurarlo con un calibro.
Vale la pena aggiungere che possiamo anche montare due tipi di viti per auto sui cerchi in alluminio. Sono bulloni flottanti o antifurto. Il primo di questi consente di eseguire una correzione fino a 2 mm, grazie alla quale i bulloni delle ruote dell'auto non si impastano così rapidamente. I bulloni antifurto per cerchi in alluminio si contraddistinguono per una punta diversa, che li rende impossibili da svitare con una normale chiave inglese. Grazie a loro, la sicurezza dei cerchi in alluminio contro i furti sarà ancora più elevata.
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Si noti che i bulloni delle ruote dell'auto non vengono sempre utilizzati. Per alcuni modelli sono consigliati i dadi del cerchione che, oltre ai bulloni, si distinguono per diametro e passo della filettatura. Sono disponibili per la vendita dadi per cerchioni originali e ricambi dedicati. Tra questi elementi per cerchi in alluminio possiamo citare i dadi rivestiti e passanti. Se stai cercando altri consigli, dai un'occhiata anche tu questo articolo sull'uso delle chiavi dinamometriche.
Come montare i bulloni delle ruote dell'auto?
Quando si scelgono i bulloni per i cerchi in lega, dovremmo concentrarci sui sedili. A questo proposito, sostituiamo le viti svasate, sferiche e piatte. I bulloni conici, che sono i più diffusi, sono adatti per cerchi in lega con sedi coniche. Allo stesso tempo, vengono solitamente utilizzati con cerchi in alluminio. Le viti sferiche sono più spesso utilizzate per i cerchi in acciaio. Raramente si trovano invece bulloni piatti che si usano per i cerchi originali. Ovviamente le viti a testa svasata sono dedicate anche ai cerchi in acciaio, come si può vedere nella tabella sottostante.
|
segnare |
Modello |
Tipo di cerchio |
Sospetto |
Diametro filettatura |
Filo di pece |
Tipo |
|
Alfa Romeo |
Tutto tranne: |
Tutto |
Cono |
M12 |
1,25 |
Vite |
|
159, Brera, Ragno |
Alluminio |
Cono |
M14 |
1,5 |
Vite |
|
|
Acciaio |
Sfera |
M14 |
1,5 |
Vite |
||
|
Audi |
Tutto |
Alluminio Originale |
Sfera |
M14 |
1,5 |
Vite |
|
Alluminio universale |
Cono |
M14 |
1,5 |
Vite |
||
|
Acciaio |
Sfera |
M14 |
1,5 |
Vite |
||
|
BMW |
Tutto tranne: |
Tutto |
Cono |
M12 |
1,5 |
Vite |
|
Serie 7 (E65), X3 (E83), X5 (E53) |
Tutto |
Cono |
M14 |
1,5 |
Vite |
|
|
Serie 1 (F20, F21), Serie 3 (F30, F31), Serie 5 (F10, F11), Serie 6 (F12, F13), Serie 7 (F01, F02, F03, F04), X3 (F25), X6 (E71) posteriore, X5 (E70, F15), X6 (E71) anteriore |
Tutto |
Cono |
M14 |
1,25 |
Vite |
|
|
Chrysler |
300M, Grand Voyager, Neon, PT Cruiser, Sebring, Stratus, Vision, Voyager |
Tutto |
Cono |
M12 |
1,5 |
Noce |
|
300C |
Tutto |
Cono |
M14 |
1,5 |
Noce |
|
|
Citroen |
Tutti i modelli tranne: |
Alluminio originale |
Rondella piana |
M12 |
1,25 |
Vite |
|
Alluminio universale |
Cono |
|||||
|
Acciaio |
Cono |
|||||
|
Evasione, Jumpy |
Tutto |
Cono |
M14 |
1,5 |
Vite |
|
|
Daewoo |
Matiz |
Tutto |
Cono |
M12 |
1,25 |
Noce |
|
Espero, Lanos, Nexia |
Tutto |
Cono |
M12 |
1,5 |
Vite |
|
|
Kalos, Leganza, Nubira, Tacuma |
Tutto |
Cono |
M12 |
1,5 |
Noce |
|
|
Daihatsu |
Tutto |
Tutto |
Cono |
M12 |
1,5 |
Noce |
|
Fiat |
Tutto tranne: |
Tutto |
Cono |
M12 |
1,25 |
Vite |
|
Croma, Grande Punto, Punto EVO, Sedici |
Tutto |
Cono |
M12 |
1,5 |
Vite |
|
|
Ulisse, Scudo |
Tutto |
Cono |
M14 |
1,5 |
Vite |
|
|
Guado |
Tutto tranne: |
Alluminio originale |
Cono mobile |
M12 |
1,5 |
Noce |
|
Alluminio universale |
Cono |
|||||
|
Acciaio |
Cono |
|||||
|
Galassia |
Alluminio originale |
Sfera |
M14 |
1,5 |
Vite |
|
|
Alluminio universale |
Cono |
|||||
|
Acciaio |
Cono |
|||||
|
Maverick |
Tutto |
Cono |
M12 |
1,25 |
Noce |
|
|
Honda |
Tutto |
Alluminio originale |
Sfera |
M12 |
1,5 |
Noce |
|
Alluminio universale |
Cono |
|||||
|
Acciaio |
Sfera |
|||||
|
Hyundai |
Tutto |
Tutto |
Cono |
M12 |
1,5 |
Noce |
|
Giaguaro |
Tutto |
Tutto |
Cono |
M12 |
1,5 |
Noce |
|
anatra |
Tutto |
Tutto |
Cono |
M12 |
1,5 |
Noce |
|
Lancia |
Dedra, Delta, Musa, Ypsilon, Kappa, Thesis |
Tutto |
Cono |
M12 |
1,25 |
Vite |
|
Phedra, Zeta |
Tutto |
Cono |
M14 |
1,5 |
Vite |
|
|
Lexus |
Tutto |
Alluminio originale |
Cono |
M12 |
1,5 |
Noce |
|
Alluminio universale |
Rondella piana |
|||||
|
Acciaio |
Cono |
|||||
|
Mazda |
Tutto |
Tutto |
Cono |
M12 |
1,5 |
Noce |
|
Mercedes |
Tutto tranne: |
Alluminio originale |
Sfera |
M12 |
1,5 |
Vite |
|
Alluminio universale |
Cono |
|||||
|
Acciaio |
Sfera |
|||||
|
C140, C216, C219, R199, R230, S204, S211, W140, W163, W164, W169, W204, W211, W220, W221, W245, X164, X204, Roadster, Sprinter, Classe V, Viano, Vito |
Alluminio originale |
Sfera |
M14 |
1,5 |
Vite |
|
|
Alluminio universale |
Cono |
|||||
|
Acciaio |
Sfera |
|||||
|
Mitsubishi |
Tutto |
Alluminio originale |
Rondella piana |
M12 |
1,5 |
Noce |
|
Alluminio universale |
Cono |
|||||
|
Acciaio |
Cono |
|||||
|
Nissan |
Tutto tranne: |
Tutto |
Cono |
M12 |
1,25 |
Noce |
|
Micra Typ K12, Nota |
Tutto |
Cono |
M12 |
1,5 |
Vite |
|
|
Opel |
Tutto tranne: |
Tutto |
Cono |
M12 |
1,5 |
Vite |
|
Antara, Astra J. |
Tutto |
Cono |
M12 |
1,5 |
Noce |
|
|
Insegne |
Tutto |
Cono |
M14 |
1,5 |
Noce |
|
|
Peugeot |
Tutto tranne: |
Alluminio originale |
Rondella piana |
M12 |
1,25 |
Vite |
|
Alluminio universale |
Cono |
|||||
|
Acciaio |
Cono |
|||||
|
806, Esperto |
Tutto |
Cono |
M14 |
1,5 |
Vite |
|
|
Renault |
Tutto tranne: |
Alluminio originale |
Cono mobile |
M12 |
1,5 |
Vite |
|
Alluminio universale |
Cono |
|||||
|
Acciaio |
Cono |
|||||
|
Espace, Scenic RX-4, VelSatis, Laguna II |
Alluminio originale |
Cono mobile |
M14 |
1,5 |
Vite |
|
|
Alluminio universale |
Cono |
|||||
|
Acciaio |
Cono |
|||||
|
Rover |
Tutto |
Alluminio originale |
Sfera |
M12 |
1,5 |
Noce |
|
Alluminio universale |
Cono |
|||||
|
Acciaio |
Sfera |
|||||
|
Saab |
Tutto |
Tutto |
Cono |
M12 |
1,5 |
Vite |
|
posto a sedere |
Tutto tranne: |
Alluminio originale |
Sfera |
M12 |
1,5 |
Vite |
|
Alluminio universale |
Cono |
|||||
|
Acciaio |
Sfera |
|||||
|
Cordoba, Ibiza, Leon, Toledo, Alhambra, Altea, Exeo |
Alluminio originale |
Sfera |
M14 |
1,5 |
Vite |
|
|
Alluminio universale |
Cono |
|||||
|
Acciaio |
Sfera |
|||||
|
Accorto |
Per quattro |
Tutto |
Cono |
M12 |
1,5 |
Noce |
|
Subaru |
Tutto |
Tutto |
Cono |
M12 |
1,25 |
Noce |
|
Suzuki |
Tutto tranne: |
Tutto |
Cono |
M12 |
1,5 |
Vite |
|
Baleno, Ignis (tipo FH), Liana, Splash Alto, Grand Vitara, Jimny, Swift, Vitara |
Tutto |
Cono |
M12 |
1,25 |
Noce |
|
|
Toyota |
Tutto |
Alluminio originale |
Rondella piana |
M12 |
1,5 |
Noce |
|
Alluminio universale |
Cono |
|||||
|
Acciaio |
Cono |
|||||
|
VW |
Tutto tranne: |
Alluminio originale |
Sfera |
M14 |
1,5 |
Vite |
|
Alluminio universale |
Cono |
|||||
|
Acciaio |
Sfera |
|||||
|
Volvo |
Tutto tranne: |
Tutto |
Cono |
M14 |
1,5 |
Vite |
|
850 (1993-1997), C70 (1998-2006), S70, V70 (1997-2000) |
Tutto |
Cono |
M12 |
1,75 |
Vite |
|
|
C30, C70 (2006-), S40 (2004-), V40 (2012-), V50, 740, 760, 940, 960, S90, V90, S40 (1995-2003), V40 (1996-2004) |
Tutto |
Cono |
M12 |
1,5 |
Noce |
Nella tabella sopra, possiamo vedere quanto siano popolari i bulloni conici e i dadi del cerchione. I bulloni conici si adattano sia ai cerchi in acciaio che ai cerchi in lega. Un indicatore importante nella scelta di dadi e bulloni è la spaziatura e il loro numero. Dati come la distanza tra i bulloni possono essere trovati in tabelle più dettagliate. Ad esempio, la spaziatura della Opel Insignia è 5x120-67.1 e per i modelli Nissan Micra Type K12 e Note, la spaziatura dei bulloni sarà già 4x100-60.1.
Coppie di serraggio delle viti con una chiave dinamometrica
Sapendo quale spaziatura dei bulloni per i cerchi in lega è necessaria, nonché quale tipo di accessori dovremmo decidere, non dobbiamo dimenticare il momento del serraggio dei bulloni. Questo è un indicatore molto importante che garantisce un serraggio sicuro dei dadi. Non siamo in grado di determinare autonomamente, utilizzando strumenti manuali, i valori della forza di serraggio dei bulloni. Ecco perché è una buona idea fissare i cerchi all'auto con una chiave dinamometrica.
