Ho iniziato la mia avventura con la costruzione di una casa circa 10 anni fa e da allora ho continuato a cambiare qualcosa in essa, dipingendo, ristrutturando, sistemando … Rifilo, sega e correggo, inchiodo unghie, dipingo, faccio piccoli lavori di ristrutturazione, riparazione . Porto costantemente qualcosa dai negozi di bricolage, alcuni mattoni forati, pannelli, piastrelle, strisce, adesivi o altra spazzatura … Faccio lavori di costruzione non solo nella casa stessa, ma anche nelle sue vicinanze. Insieme ad un amico costruivo un garage di latta, e anche in giardino c'è molto lavoro: fare dei muri, buttare giù dei gazebo dalle assi, tagliare l'erba… Cosa farà quest'uomo vicino alla casa ! Tuttavia, i lavori di costruzione e pulizia possono creare dipendenza e quest'anno sto iniziando la costruzione di un nuovo garage.
Perché un nuovo garage?
Poiché il mio stipendio è aumentato nell'ultimo mese (sono stato promosso a una posizione manageriale), ho deciso di non guidare più la Fiat Uno per lavorare e di comprarmi un'auto più dignitosa e più prestigiosa. Ho pensato a lungo di scegliere l'auto giusta, ma alla fine ho scelto la Volkswagen Passat VII, la novità della scorsa stagione. Velocità, consumi ridotti e design elegante: questo mi ha convinto all'acquisto. Purtroppo (o forse per fortuna), con l'acquisto di un'auto nuova, ho dovuto pensare anche a ricostruire il garage, perché quello vecchio si è rivelato… troppo stretto… Ricostruire però sarebbe abbastanza difficile, inoltre, avrei dovuto fare qualcosa con la vecchia macchina - quindi ho pensato tra me e me che non sarei stato in grado di venderla e che avrei fatto meglio a costruire un nuovo garage da zero. Ho regalato la seconda macchina a mia moglie per il mio anniversario di matrimonio;)
Ho assunto mio cognato e il suo amico per costruire il garage e insieme abbiamo costruito un garage con blocchi di cemento cellulare, che abbiamo ricoperto con un cartone ondulato in PVC. Abbiamo progettato la "casa" per adattarla al mio nuovo orgoglio automobilistico, quindi doveva essere abbastanza ampia. Abbiamo scelto il calcestruzzo aerato YTONG per la costruzione.
Andiamo a lavorare
Abbiamo avuto molto lavoro per costruire il garage. Abbiamo deciso di montare una parete a tre strati, che sarà solidamente isolata, in modo che l'auto sia calda e che non ci siano problemi con il suo lancio in inverno - il primo strato portante è stato realizzato in cemento cellulare, il secondo - isolante, che abbiamo realizzato in lana minerale (la lana non è infiammabile e contrariamente al polistirene, isola anche acusticamente), e il terzo - clinker, che abbiamo fissato alla parete portante con appositi ancoraggi di sistema. In totale, volevamo dedicare circa due settimane alla costruzione del garage, ma si è scoperto che il lavoro ci ha richiesto circa una settimana in più.
Porte da garage e azionamenti: dai un'occhiata!
Finisci dentro
L'effetto, tuttavia, ha superato le nostre più rosee aspettative! Dopo aver terminato il garage, avevo un elegante riparo accanto alla casa, che dall'esterno assomigliava a una piccola copia della casa stessa. Rispetto al vecchio garage di latta che ospitava l'uno, la nuova "casa" per il mio passat sembrava impressionante! Prima di portarci dentro il mio carrello, però, dovevo ancora finirlo dall'interno. Certo il garage non è un appartamento e non dovevo preoccuparmene più di tanto, ma volevo che la mia Passat fosse in un ambiente piacevole che, come lui, profumasse di nuovo.;)
Così ho anche incaricato degli specialisti di posare le piastrelle del pavimento nel garage. Sebbene potessi lasciare solo un massetto di cemento, che è piuttosto standard in questo tipo di stanza, il mio garage per auto all'interno non poteva sembrare peggio che all'esterno - finalmente sono diventato un manager in una grande azienda!
Per posare le piastrelle sul pavimento, ho assunto dei gentiluomini a me noti: Roman e Gienek, che una volta posavano le piastrelle per me in tutto il mio appartamento. Mi hanno consigliato di usare il cosiddetto piastrelle trafilate che sono più resistenti di quelle tradizionali e resistono bene a carichi elevati, il che non è privo di significato nel caso di un garage. Signori, gli operai mi hanno anche fatto notare che le piastrelle che ho scelto non erano smaltate e che erano resistenti all'acqua e al gelo. Le piastrelle non smaltate non scivolano su nessuna macchia di olio motore che si rovescia accidentalmente da qualche parte nel garage e le piastrelle impermeabili, si sa, non si deteriorano se esposte a molta umidità.
Alla fine, dopo aver piastrellato e dipinto le pareti, mia moglie si è occupata delle decorazioni. È solo rockin '! Alcune persone non hanno condizioni di serra come la mia Passat nelle loro case.;) Accanto all'auto sono state posizionate due grandi bisacce, allevate da mia suocera, che completano l'interno del garage.
